在网上车市主办的第六届《中国汽车领袖峰会》上，网上车市董事长李安定表示：今天，在上海车展，在中国汽车领袖峰会的讲台上，让我这样一个亲历记录中国汽车发展35年的媒体人做一个开场白。让我百感交集。

　　整整30年前，我采访过第一届上海国际车展，那时候中国人与轿车无缘，观众只不过是排着队去领外国展台上的塑料袋，这让我深感屈辱。

　　18年前，中国入世前夕，自主品牌正在为能够上目录，获得准生证而挣扎。整整一年，我一直在为奇瑞，吉利，悦达，华晨获得生存的权利，奔走呼吁。2001年，11月，中国成功入世，不但对全球汽车厂家敞开了大门，自主品牌也由此获得了生存权，成为市场大海中的弄潮儿。

　　全球化和轿车私有化，两大推动力，造就中国汽车市场实现了连续十多年的井喷。