最早推出有桩租车并于去年试水共享单车的永安行IPO申请日前已通过审核。凭借着在2016年下半年开展的无桩共享单车业务，永安行被称为“共享单车第一股”。不过引起市场高度关注的则是，该公司A轮融资先是宣布完成而后突然中止，这一急刹车也引来了发审委对永安行的询问。

　　最早推出有桩租车并于去年试水共享单车的永安行，由于主板发行审核已获通过，标志着其上市已进入倒计时，其试图“弯道超车”，重新改写共享单车的资本格局。不过，市场关注的是，发审委对永安行提出询问，要求其说明与八家机构决定加大对无桩共享单车业务领域的投资而后又决定终止的原因和合理性。

　　现状

　　永安行核心业务是有桩自行车

　　北京青年报记者注意到，与摩拜、ofo等用户付费的无桩共享单车不同，永安行收入来源主要集中在政府付费投资的有桩公共自行车领域。

　　数据显示，2014年至2016年，系统运营服务收入依次为2.36亿元、3.96亿元和5.34亿元，占比为62.08%、63.92%和68.92%。同期，销售公共自行车系统业务收入为1.44亿、2.23亿和2.39亿元，占比为37.92%、36.08%和30.9%。招股书显示，近年来，永安行有着不错的经营业绩。同期其实现营业收入3.81亿元、6.2亿元和7.74亿元，复合增长率达1.26倍。同期的净利润也较可观，分别为0.68亿元、0.93亿元和1.17亿元，复合增长率为72.06%。