贝佐斯称：“我唯一关注的是太空中的人。我希望人类能进入太空。”

　　在将人类送往太空的事业上，蓝色起源将会有竞争。”伊隆·马斯克（Elon Musk）旗下太空公司Space X计划明年晚些时候载送两位私人旅客环绕月球。上月，该公司重复使用发射过的火箭将卫星送入预定轨道，从而向太空运输和旅行商业化的目标迈出了重要一步。英国亿万富翁理查德·布兰森（Richard Branson）旗下的维珍银河公司，也在追逐将客户送入太空的梦想。

　　蓝色起源也试图通过使火箭像飞机一样可重复使用来降低太空旅行的成本。自2015年11月以来，该公司的新谢泼德(New Shepard)火箭已经五次飞向亚轨道空间。亚轨道空间的高度足以让乘客体验失重的状态，但不足以环绕地球。

　　HNu Photonics公司空间系统副总裁比尔·古德曼（Bill Goodman）表示，像蓝色起源太空飞船所设想的大窗户，增加了航天器的成本和复杂性，因为更大的窗户必须使用更厚的玻璃，这增加了本来需要尽可能轻的航天器的重量。在国际空间站上，一扇直径为22英寸（约0.55米）的窗户需使用约3.5英寸（约8.89厘米）厚的玻璃，玻璃的每一层要能够抵御与快速移动的灰尘颗粒的碰撞，并保持飞船内的空气压力。古德曼称，尽管成本很高，但大窗户将成为太空旅游良好的营销手段。